4月22日至24日，由中央网信办、中国国家铁路集团公司牵头举办，中国铁路武汉局集团公司组织的“发现最美铁路、走进鄂豫皖再看映山红暨坐着高铁看中国之追寻红色足迹”活动正式举行。咱们的记者跟随采访团一路前行到红安、麻城、新县等革命老区，探寻中国共产党建党百年历程红色足迹，一起来看看。
     那么咱们活动的下一站会走进红色革命老区麻城市，麻城又有哪些红色故事，我们明天继续关注。
     4月22日清晨，由武铁职工和媒体记者、网友组成的采访团，一同乘坐D3016次动车，首站打卡大别山革命老区黄冈市红安县。今年是建党一百周年，40多名武铁优秀党员代表，来到黄麻起义和鄂豫皖苏区革命烈士纪念园，敬献花篮，重温入党誓词。
     红安县位于大别山南麓、鄂豫皖三省的交界处，是“黄麻起义”的策源地，是红四方面军、红二十八军等红军主力部队组建地，也是中国共产党在抗日战争时期、解放战争时期的重要根据地。从这里，先后走出了两位国家主席和223位共和国开国将军，因此，红安被称为“中国第一将军县”。
     武汉客运段列车长戚璇说：“能够参加这次的主题教育活动，学习和了解党史教育对我来说受益匪浅，作为一名高铁列车长，我们主要是在列车上提供服务，我觉得能够为老区人民服务我感到非常荣幸，我希望在以后的工作中能够真正让咱们得老区人民坐得舒心，走的放心，让我们的铁路在通往老区的这条路上能够闪闪发光。”
     红安境内高山丘陵连绵起伏，不完善的交通出行条件曾是当地发展的拦路虎。1996年9月1日，京九铁路开通运营，结束了红安千百年来的闭塞历史。2009年4月1日，首条穿越大别山的高铁合武铁路开通运营，红安步入高铁时代。13年间，红安从无铁轨到绿皮火车，再到和谐号高铁，便捷的交通让红安迎来了跨越式发展新时代。而工作在合武铁路上的变电指导员魏文杰，一路见证了铁路给革命老区带来的巨大变化。如今，乘坐高铁踏上红安这片红色热土，他内心很是感慨。
     武汉供电段麻城供电车间变电指导员魏文杰说：“ 我家是在武汉，我在这里工作，这里远离都市，以前内心还有点失落，觉得这份工作不够那么炫丽，当了解到老区人民为国家做出的巨大贡献和牺牲，我深受感染，我们铁路人也有红色基因，我觉得我应该在今后的工作中保持一颗感恩的心去工作，为老区铁路保障供电安全，扎根老区，不负韶华。”
     现在，从武汉乘坐动车80公里就能到达红安西站，车程只需要30分钟左右。随着铁路交通等基础设施的逐步完善，当地红色旅游蓬勃兴起。在被誉为大别山区的“红色第一街”——红安县七里坪镇长胜街，这里保存有红四方面军指挥部、鄂豫皖苏区银行等众多红色革命旧址，在街内待了三十多年的“红安绣活”传统人席和玉告诉记者，高铁开通后，游客是越来越多，她的绣活物件也卖到了全国各地。
     红安绣活非物质文化遗产省级传承人席和玉说：“ 以前来我们这里买鞋垫的都是省内的多，从武汉周边来的人多。现在有了高铁，全国各地都有游客来，甚至还有国外的游客。”
     铁路不仅带火了红安的文旅，也带来了发展的强劲活力。近年来，红安县返乡人员开始逐步大量回流。2018年8月，红安县11.29万贫困人口全部脱贫，96个重点贫困村全部出列，在全省率先退出国定贫困县序列。2020年，红安城乡人均居民可支配收入比2010年翻了一番。
     武汉铁路局宣传部网络科长李建彬说：“这次发现最美铁路和坐着高铁看中国活动是中央网信办和湖铁集团党组联合开展的，是在全国四地（北京、武汉、南昌、南宁）同步开展，武汉作为其中之一。红安对于传承红色基因，讲述红色故事有得天独厚的条件，所以我们把第一站放在这里，目的也是通过媒体来拉动老区红色旅游发展。”
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