自家海军不给力，就算没有倭寇，就算靠运气熬走了越南海盗，待到鸦片战争打响，面对英军的坚船利炮，依然还是叫天天不灵。被轰开国门的清王朝，随后陷入了落后挨打的深坑，在19世纪末的甲午战争里被昔日的“贸易伙伴”日本踩在脚下。
所以说，对方国情的变化，共同的贸易经济利益，固然是和平的必要条件，但自强才是根本。没有“倭寇”的大清朝，终为漠视海权付出了沉重的代价。
柒 生活篇：衣食住行，处处都有历史 秦始皇修的高速公路两千年不长草？
在人类公路建设史上，秦始皇修筑的“秦直道”堪称高速公路的鼻祖。
秦始皇一统天下后，“建立全国交通网”就成了大事。历经数年修筑完成的“秦驰道”，以秦都咸阳为中心，向西北到陇山，向正北到河套草原，向东北沿太原等地直达河北蔚州，然后延伸到辽东，向东抵达山东沿海，向南则纵横中原各省，直达华中和东南各地，向西南又联通到蜀地。整个交通网络，覆盖了秦朝大部分国土。“秦驰道”施工标准极高：路面要宽70米，路基要高出两侧，且全要用铁锤夯实路面，每一段路都必须保质保量。在这四通八达的“秦驰道”网络里，“秦直道”是其中无比重要的一段。作为一条抗击匈奴必经的军事要道，“秦直道”从九原到云阳，全长700多公里，纵贯地势险要的陕北大地，硬是在崇山峻岭间给万里长城架起一条笔直的大动脉。秦王朝领先世界的“夯筑”技术在“秦直道”上用到了极致，特别是在跨越山谷时，“秦直道”直接搭起土桥，以“夯筑”技术修起路段，使车马难过的天堑从此成为通途。